近日，领克汽车官方发布"领克07GT答网友问（第二期）"，透露新车计划于第二季度到店，并于第三季度正式上市。
作为领克品牌首款旅行车，07GT基于07 EM-P平台打造，定位中型插电混动旅行车，以"运动猎装"风格拓展现有产品序列。
根据工信部第407批申报信息，车身尺寸为4846mm/4866mm×1900mm×1485mm，轴距2843mm，宽度与轴距与轿车版保持一致，但后悬加长112mm，尾厢开口抬高8cm，预计后备箱基础容积超过600升，后排座椅放倒后可解锁更多用途。
外观设计上，07GT延续领克"The Next Day"设计语言，前脸采用标志性闪电LED日间行车灯，发动机盖隆起的筋线强化力量感，下包围导流槽造型较三厢版更加激进。
侧面采用标准旅行车结构，车顶线条自B柱后平缓下滑，配合宽厚D柱与饱满尾部，既保证优雅轮廓又兼顾后排头部空间。
车顶集成激光雷达，预示将搭载高阶智能辅助驾驶系统。配置方面提供多样化选装方案：用户可选装带有黄色"Downforce"标识的原厂运动套件，涵盖前唇、后唇及侧裙。
可增配碳纤维尾翼、高性能运动卡钳及多款专属运动轮毂，全面强化整车的运动表现与个性表达。同时配备1.6吨牵引力电动隐藏拖车钩。
值得关注的是，新车采用半隐藏式门把手设计，在断电、亏电、碰撞、泡水等极端场景下均可正常开门，同时兼顾侧面线条流畅感与北方冬季防冻需求。
此外，原厂标配贴顶式行李架，其与车顶线条完美融合，整体性更强。
用户还可加装车顶行李箱、自行车架、滑雪板架等户外装备，轻松解锁骑行、露营、滑雪等多元生活方式。
动力方面，07GT搭载1.5T EM-P智能电混系统，发动机最大功率120kW，电机最大功率180kW，系统综合功率300kW（约408马力），峰值扭矩615N·m，匹配3挡DHT变速箱，零百加速约5.5秒。
电池组有18.99kWh与28.3kWh两种可选，后者CLTC纯电续航可达200公里以上，满油满电综合续航超1450公里，WLTC综合油耗低至0.99L/100km。同时将提供四驱版本，进一步提升复杂路况通过能力。
智能座舱层面，预计延续现款车型的高通骁龙8295芯片，支持全场景语音交互与整车OTA升级。智能驾驶方面，车顶激光雷达全系标配，整车配备27个辅助驾驶传感器，包括11颗摄像头、3颗毫米波雷达及12颗超声波雷达。
不同配置版本将分别搭载Orin-Y或英伟达Thor芯片，对应支持千里浩瀚辅助驾驶H5与H7方案，具备高速NOA、城市NOA及记忆泊车等全场景高阶智驾能力。
作为领克布局旅行车细分市场的开篇之作，07GT将填补品牌在该品类中的空白。其命名源自用户共创征集，从超过5万个用户提交方案中层层筛选，"GT"（Gran Turismo）对应运动与长途出行的定位。
参考现款领克07 EM-P 15.58万元起的定价区间，新车起售价预计在15万元级别，将进一步丰富领克从城市通勤到户外生活的产品矩阵。
当前曝光路试车所搭配置、功能均非最终量产状态，相关信息请以领克官方后续正式发布为准。
粤友钱配资提示：文章来自网络，不代表本站观点。
